همزن آسیب دیده/ مهر و موم مکانیکی نوع سیگل راکتور روکش شیشه ای باز/فلنج دار را تعویض کنید

Feb 07, 2023

1. آماده سازی

1.1 قبل از نصب، سطح شیشه/ مینای راکتور با پوشش شیشه ای/ ظرف داخلی GLR را با آب تمیز فیلتر شده تمیز کنید.

1.2 ابزارها و قطعات نصب و نگهداری را آماده کنید: همزن های جدید، جرثقیل های مسافرتی 2/5T یا بالابرهای دستی، نردبان های طناب نرم، آچارهای گیره فلنجی، آچار پیچ و مهره، چشمه بالابر رزوه ای بالای همزن، نمد نرم یا پارچه نرم، نوار، کره یا ضد زنگ. روغن روان کننده و سایر قطعات یدکی که نیاز به تعویض دارند.

1.3 خط لوله ای را که به نازل های سر رآکتور وصل می شود و خط لوله ای که به آب بندی مکانیکی برای خالی کردن فضای همزن متصل می شود را بردارید.

جایگزینی؛ براکت بالابر دستی را تنظیم کنید (اگر جرثقیل یا سایر تجهیزات بالابری در محل وجود نداشته باشد).

1.4 نازل های شیشه ای اکسپوز باید با پارچه نرم برای محافظت پوشیده شوند.

1.5 واشرهای نازل برداشته شده را بررسی کنید و در صورت از دست دادن قابلیت ارتجاعی آن را هنگام نصب مجدد تعویض کنید.

1.6 منهول راکتور/GLR با روکش شیشه ای را باز کنید و کارگر باید کفش های لاستیکی تمیز با کف نرم بپوشد تا از طریق یک نردبان طناب وارد مخزن GLR شود.

1.7 نمد نرم را در کف ظرف راکتور قرار دهید تا از حمله شیشه توسط همزن یا افتادن ابزار جلوگیری شود.

1.8 پارچه نرم یا پارچه نرم را روی تیغه همزن بپیچید و آن را با چسب ثابت کنید تا از حمله شیشه ای دیواره داخلی ظرف در حین بالا بردن همزن جلوگیری شود.

1.9 پس از اتمام کار فوقانی، کارگر باید از کشتی خارج شود و نردبان طناب را خارج کند.

2. دستگاه موتورگیر و قاب موتور دنده را بردارید

2.1 کابل اتصال موتور تحت قطع برق را باز کنید.

2.2 پیچ های کوپلینگ را شل کنید، شفت همزن و شفت کاهنده را جدا کنید.

2.3 قبل از دور کردن کاهنده، علائم مربوطه باید در کنار فلنج قاب و فلنج کاهنده ایجاد شود تا از جابجایی در هنگام نصب مجدد جلوگیری شود.

2.4 پیچ های ثابت فلنج کاهنده را باز کنید، دستگاه موتورگیر را بردارید و به درستی نگه دارید.

2.5 چشمه بالابر رزوه ای بالای همزن را نصب کنید و آن را محکم با جرثقیل یا بالابر دستی بلند کنید.

2.6 شفت همزن و خانه یاتاقان قاب را تمیز کنید و سپس مقدار کمی گریس (کره ماشینی) روی شفت همزن بمالید.

2.7 حلقه ثابت حلقه آب بندی مهر و موم مکانیکی را شل کنید، حلقه آب بندی را به سمت پایین یاتاقان قاب حرکت دهید، و یک پارچه نرم را بالای حلقه جفت قرار دهید تا از قسمت انتهایی مهر و موم مکانیکی محافظت شود.

2.8 حلقه پیچ تعیین موقعیت محور و واشر رانش را در بالای یاتاقان قاب شل کنید.

2.9 به آرامی با جرثقیل یا بالابر دستی همزن را تا پایین ظرف پایین بیاورید (می تواند به ضربه زدن به بالای سر محور با چکش با یک پد چوبی کمک کند تا همزن به پایین بیاید).

2.10 چشم بالابر رزوه دار بالا، حلقه پیچ تعیین موقعیت محور و واشر رانش را بردارید.

2.11 قبل از جابجایی قاب، علائم مربوطه باید در کنار فلنج قاب و فلنج نصب شود تا از جابجایی در هنگام نصب مجدد جلوگیری شود.

2.12 پیچ های ثابت قاب را شل کنید، قاب را به صورت عمودی به آرامی توسط جرثقیل یا بالابر دستی بردارید و به درستی نگه دارید، به کلید شیفت که در حین بلند کردن روی صندلی بلبرینگ قفل می شود توجه کنید و به موقع آن را بردارید تا از افتادن آن جلوگیری شود.

2.13 حلقه آب بندی مهر و موم مکانیکی را از شفت همزن جدا کرده و به درستی نگه دارید.

3. سر بالا راکتور را بیرون بیاورید و همزن آسیب دیده/قدیمی را بیرون بیاورید.

3.1 قبل از جابجایی سر بالایی راکتور، علائم مربوطه باید در کنار فلنج سر بالایی و فلنج کشتی ایجاد شود تا از جابجایی در هنگام نصب مجدد جلوگیری شود.

3.2 پیچ های پوشش حلقه جفت را باز کنید تا حلقه ماتونگ در اثر برخورد شکسته نشود، در صورت دور کردن سر بالایی، در صورت لزوم، می توان کل ژاکت آب بند مکانیکی را جدا کرد و بیرون آورد تا نازل نمایان شود (پارچه نرم لازم است که بین آن ها تنظیم شود. و نازل برای محافظت)؛

3.3 گیره هایی را که به صورت مورب سر راکتور را به مخزن متصل می کند، شل و جدا کنید و به درستی نگه دارید.

3.4 بلند کردن و برداشتن آهسته سر بالا توسط جرثقیل یا بالابر دستی چشمی بالابر را متصل می کند که روی سر بالایی راکتور، توجه داشته باشید که شفت همزن در حین بلند کردن توسط کارگر صاف شود تا از ضربه زدن به حلقه جفت شدن مهر و موم مکانیکی و داخلی جلوگیری شود. ظرف، سپس سر بالایی را روی یک زمین آزاد که با پارچه نمدی یا نرم پوشانده شده است قرار دهید.

3.5 Install the top threaded lifting eye of agitator and lifting out the damnaged agitaor by crane or manual hoist or manual.

4. بالا بردن در همزن جدید

4.1 بسته بندی محور بالایی همزن جدید را باز کنید، بررسی کنید که آیا لوازم جانبی کامل هستند (کلید اتصال، حلقه مهره و واشر رانش)، و لوازم جانبی فوق را از شفت همزن جدید جدا کنید.

4.2 چشم بالابر رزوه دار بالا را روی انتهای شفت همزن جدید نصب کنید و در همزن جدید به وسیله جرثقیل یا بالابر دستی به ظرف بالا ببرید و مرکز پایینی همزن را با نازل تخلیه هم تراز کنید.

4.3 چشم بالابر با رزوه بالایی را بردارید و همزن را به درستی قرار دهید.

5. سر بالایی راکتور را مونتاژ کنید

5.1 انتهای فلنج را هم ظرف و هم درپوش بالایی را تمیز کنید، واشر را بررسی کرده و قرار دهید (پیشنهاد تعویض واشر جدید).

5.2 سر بالایی را بلند کنید، همزن را به صورت عمودی قرار دهید، قسمت بالای شفت همزن را با نازل همزن سر بالایی تراز کنید، سر بالایی را با احتیاط به صورت عمودی و به آرامی پایین بیاورید و شفت همزن را داخل نازل همزن سر بالایی قرار دهید و ژاکت آب مهر و موم مکانیکی تا زمانی که فلنج سر بالایی به فلنج کشتی بیفتد و تراز شود.

5.3 سر بالا را کمی بالا بیاورید و موقعیت سر بالایی را مطابق با موقعیت مشخص شده مربوطه تنظیم کنید و سپس سر بالایی را پایین بیاورید.

5.4 گیره هایی را که سر بالایی راکتور را به مخزن متصل می کند به صورت مورب سفت کنید، به تعداد آنها توجه کنید و گشتاور گیره ها را سفت کنید و در صورت آسیب دیدن آن را تعویض کنید.

5.5 منهول راکتور/GLR با روکش شیشه ای را باز کنید و کارگر باید کفش های لاستیکی با کف نرم تمیز بپوشد تا از طریق نردبان طناب وارد مخزن GLR شود تا همه بسته های همزن جدید و سایر بسته ها را تمیز کند.

6. مهر و موم مکانیکی و قاب موتور دنده را نصب کنید

6.1 مقدار کمی گریس (کره ماشینی) را روی سطح داخلی مجموعه حلقه آب بندی بمالید و سپس آن را با دقت در محور همزن قرار دهید.

6.2 پیچ درپوش سر حلقه آب بندی را محکم کنید و آن را در موقعیت شفت همزن نزدیک حلقه جفت قرار دهید.

6.3 پوشش سینی روغن آب بندی را در محور همزن قرار دهید.

6.4 صفحه فلنج متصل را برای نصب قاب تمیز کنید.

6.5 قاب گیربکس را بالا ببرید، انتهای محور همزن را با دقت در یاتاقان قاب قرار دهید و سپس با پیچ و مهره های مربوط به سوراخ ها مطابق با موقعیت مشخص شده، چارچوب را به فلنج نصب کنید. ( مراقب باشید تا از برآمدگی جلوگیری کنید. به موقعیت های متناظر راه کلید از یاتاقان تا شفت همزن توجه کنید. برای جلوگیری از مسدود شدن اتصال آب خنک کننده جعبه آب بندی به موقعیت دهانه پایین قاب توجه کنید.)

6.6 عمودی و تراز قاب را تنظیم کنید و سپس پیچ های بست را به صورت مورب محکم کنید.

واشر تراست و حلقه پیچ تنظیم را در شفت همزن قرار دهید.

6.7 چشم بالابر رزوه دار بالا را روی انتهای بالای شفت همزن جدید نصب کنید و سپس شفت همزن را به آرامی توسط جرثقیل یا بالابر دستی بالا بیاورید، کلید را هنگامی که موقعیت های مربوط به راه کلید از یاتاقان تا شفت همزن در موقعیت های مربوطه نصب کنید، قفل کنید. حلقه پیچ محکم برای ثابت کردن شفت همزن بر روی یاتاقان پس از قرار گرفتن شفت آژیتاتوت.

6.8 مواد محافظ بین حلقه آب بندی و حلقه جفت را بردارید، پیچ های پوشش حلقه جفت را شل کنید، سپس فاصله بین سطح شفت و حلقه جفت را تنظیم کنید، سپس پیچ های بست پوشش حلقه جفت را به صورت مورب و مناسب سفت کنید (از آنجایی که حلقه موضوعی به طور کلی است. ساخته شده توسط مواد سخت مانند سرامیک و شکستن آن آسان است؛ بنابراین استحکام سفت شدن باید در محدوده معقولی کنترل شود. در طول فرآیند به فاصله بین حلقه جفت گیری و شفت توجه کنید و آن را به صورت مورب سفت کنید. ;

6.9 پیچ درپوش سر مجموعه حلقه آب بندی را باز کنید، وجه انتهایی حلقه آب بندی را فشار دهید تا با وجه انتهایی حلقه جفت گیری تماس پیدا کند، و سپس فنر حلقه آب بندی را به مقدار معینی فشار دهید (2 ~ 3 میلی متر)، قفل کنید. پیچ سر کلاهک مجموعه حلقه آب بندی برای موقعیت یابی؛

6.10 پس از قرار دادن مجموعه حلقه آب بند، نیم حلقه را در بالای مجموعه حلقه آب بندی از نزدیک نصب کنید و پیچ سر درپوش نیم حلقه را برای موقعیت قرار دهید ( سعی کنید فاصله تا حد ممکن صاف باشد؛ و برش نیم حلقه باید موقعیت مجموعه حلقه مهر و موم را با فنر کوچک متزلزل کند.

6.11 پیچ کلاهک سر دو طرف مجموعه حلقه آب بندی را همزمان باز کنید و سپس فشرده سازی مهر و موم مکانیکی را از طریق پیچ های بالایی روی حلقه نیمه تنظیم کنید.

7. نصب دستگاه رانندگیوجفت

7.1 صفحه فلنج متصل قاب و کاهنده را تمیز کنید.

7.2 دستگاه موتور دنده را به فلنج بالایی قاب بلند کنید و سپس فلنج گیربکس را با پیچ های مربوط به سوراخ ها مطابق با موقعیت مشخص شده به فلنج فریم ثابت کنید.

7.3 موقعیت کلید سر شفت کاهنده را مطابق با کلید سر شفت همزن تنظیم کنید، پس از نصب کلید، کوپلینگ نیم دایره ای را نصب کنید.

8. اتصال خط لوله و سیم کشی موتور

8.1 خط لوله را با توجه به علائم روی بدنه جعبه آب بندی به جعبه آب بندی مهر و موم مکانیکی وصل کنید.

8.2 مایع آب بند را تا سطح 15-20 میلی متر بالای سطح انتهایی سینی مایع آب بند پر کنید. (مایع آب بندی: گلیسیرین تمیز، روغن موتور، آب خالص و غیره)

8.3 خط لوله را به نازل های سر بالایی وصل کنید

8.4 سیم کشی موتور با کابل.

9. بازرسی پس از نصب

9.1 اتصال سیستم کنترل ولتاژ و الکتریکی.

9.2 هر آب بندی اتصالات ورودی و خروجی سیالات مختلف.

9.3 آب بندی و اتصال توسط سر / پوشش و بدنه رگ.

9.4 آب بندی و اتصال آب بند مکانیکی، سطح مایع آب بندی آب بند مکانیکی.

9.5 لوله آب بندی و اتصال سیستم کاهش فشار.

9.6 آب بندی و اتصال خط لوله گرمایش / سرمایش.

9.7 سطح روغن کاهنده دنده، روغن روانکاری خانه یاتاقان.

9.8 تجهیزات، کنترل الکتریکی و ابزار باید همه الزامات ضد انفجار کارخانه را برآورده کنند. شیرهای ایمنی، دماسنج ها و فشارسنج ها همگی باید کالیبره شوند و پس از انجام بازرسی می توان از آنها استفاده کرد.

9.9 پس از نصب تجهیزات روکش شیشه ای، باید با ظرف و هر قسمت به دقت بررسی شود، اطمینان حاصل شود که هیچ مورد و ابزار گم نشده ای وجود ندارد و سپس آزمایش دویدن را با آب انجام دهید.

10. آزمایش بدون بار و آزمایش در حال اجرا با آب راکتور شیشه ای (لطفاً به راهنمای عملیات راکتور شیشه ای رجوع کنید)

11. آزمایش در حال اجرا مهر و موم مکانیکی (لطفا به دفترچه راهنمای عملیات مهر و موم مکانیکی مراجعه کنید)